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文章来源:亚美娱乐城娱乐城开户    发布时间:2018年05月26日 13:50  【字号:      】

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与主动进场“炒币”的大妈们相比,被忽悠进“币圈”的那些大学生和老年人群体,遭遇显得更为无奈。

“新韭菜”不够咋办?山寨币瞄向学生党和老人家

涉世未深的学生党,容易被“财务自由”忽悠

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读者袁贺是一名大三学生,他前不久告诉懂懂笔记,最近总有号称是金融投资机构的人,在校园里推广某区块链数字货币投资项目,“对方称代理的币是国外的,投资价值远比比特币要高。”

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首颗缺牙修复很必要韩美欧系种植牙首颗半价、终身质保据李兵院长介绍,到院看诊的牙缺失者都存在同一个问题:掉一颗牙的时候不在意,半口掉完了才意识到严重性。当路怒症成为马路杀手

马路上的人车大战:是“高素质”还是“怕罚款”

随着私家车保有量持续增加,道路拥堵,人车互不相让也成为了快节奏城市生活中的缩影,由此引发的交通事故也屡见不鲜。私家车车主霍先生向记者说:“不知道为什么,每次为了让一两个行人堵在右转的斑马线上,就特别生气”。“看到行人不顾自己和别人安危在车流中横穿马路,就气不打一处来”,司机武先生也向记者说。记者在采访中发现,大多数闯红灯、不走斑马线的行人都知道自己的行为违反了道路交通法规,可是谈起自己为什么闯红灯,他们都这样说:“我有急事要走,我们是弱势群体,车让让我们也没什么大不了”、“我看附近没有车,过一下也没什么事”,也有行人故意与车辆“较劲”,听到车辆鸣笛还继续横穿马路。

心理咨询师正在做心理咨询 记者 郑白摄

为探究这些现象的成因,记者采访了国际二级心理咨询师于洁茹老师。于老师对记者说:“胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂粗口……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述的表现。随着社会节奏的加快,社会压力的增加,以及各种外在因素的影响,‘路怒症’和‘类路怒症’已经成为了一种马路上的‘常见病’,不止是驾驶员带着愤怒去开车,行人也会带着怒气过马路”。据了解,在美国,职业司机的路怒症患病比例高达30%以上,在上海,长途车司机心理障碍的发生率则高达80%。产生攻击性驾驶的一个关键原因是开车人有一种不正确的期望,他们下意识里认为可以完全按照自己设定的方式和时间从甲地开到乙地,没有任何意外事项应该阻挡他们。

当谈到如何给“路怒症”打预防针时,于老师提到了“控制情绪”这四个字。于老师解释说:“在目前驾驶人员素质与公共交通等外界因素无法有效改变的情况下,防止‘路怒症’最切实的做法是做好自我调节,让心情‘慢下来’。例如,在每次出行时尽量提早出门,让行车时间更充足;有了时间,在适当情况下还可有意识放慢车速,让自己尽量从容些;遇到堵车,呆在车里听听音乐或摆弄一些有趣的小玩意以转移注意力。另外,司机还需要从心理治疗、提高行车素养等方面入手,学会自我心理调节,情绪激动时不宜驾车。”




(责任编辑:沈丹萍)

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